苹果iPhone 6和iPhone 6 Plus的发布，无疑在市场上掀起了巨大的波澜。尽管在发布后，这两款手机遭遇了一些吐槽和质疑，但这并没有影响到消费者对它们的热情追捧。据微博上披露的消息，iPhone 6和iPhone 6 Plus在第一天的预购量就达到了惊人的1600万台。如果这个数字属实，那么它将再次创下新一代iPhone的预订量历史新高，有望成为史上最畅销的iPhone。

在发布后的短短时间内，消费者对iPhone 6的热情就使得苹果在线商店一度瘫痪。运营商AT&T也宣布，iPhone 6的预购数量已经超过了去年的iPhone 5s和iPhone 5c。这种热烈的反响让人不禁想起了去年AT&T预计的iPhone 5s和iPhone 5c的预购量达到900万台的情况。从这些数据来看，新一代iPhone的预订数量显然已经超过了这一纪录。

然而，这种热烈的预订热潮也带来了一个新的问题：发货延迟。供应链的消息称，苹果今年的iPhone 6系列产品的出货目标是8000万台，但据称在9月底之前，苹果将只出货1000万台iPhone 6系列产品。面对如此汹涌的预订热潮，苹果不得不进行大幅度的“砍单”处理，以保证iPhone 6系列能够尽快送到更多用户手中。

尽管如此，iPhone 6系列还是不同程度的遭遇了发货延迟的问题。比如截止北京时间9月14日，苹果官网上iPhone 6的土豪金和太空灰两款Verizon版仍可9月19日送货，但其余均需7-10个工作日后送货。而5.5英寸的iPhone 6 Plus的延迟发货似乎更为严重，用户在预订美版iPhone 6 Plus时，苹果官网将会提示用户“发货时间3至4周”。

对于消费者来说，最关心的莫过于行货版本的情况。目前，iPhone 6系列已经通过了无线电管理局的型号核准以及国内3C认证，只要再拿到入网许可证便能够在国内上市发售。据悉，此次通过型号核准和3C认证的iPhone 6系列总共有四个型号，分别为A1586、A1589、A1524、A1593，对应的是iPhone 6和6 Plus的四个版本。其中，A1586和A1524为4G全网通机型，而A1589和A1593则需要在海外漫游时才能开启FDD-LTE网络功能。

尽管iPhone 6和iPhone 6 Plus在发布后受到了一些质疑，但这并没有影响消费者对它们的热情追捧。首日的预购量就创下了历史新高，显示出了这两款手机的强大吸引力。然而，发货延迟的问题也随之而来，这无疑给消费者带来了一些困扰。但对于那些热切期待新手机的消费者来说，只要耐心等待，他们或许就能拿到这款备受期待的新产品。