，人类活动产生的二氧化碳排放量必须在几十年内接近于零，以避免因气候变化的影响而造成严重损害。这将需要创造力和创新，因为大气中的某些类型的工业碳源缺乏负担得起的和零排放的替代品，根据由加利福尼亚大学的史蒂文戴维斯、欧文和卡内基的肯卡尔德拉领导的专家小组的一篇新的科学论文。

除了加热、冷却、照明和为各种车辆提供动力——这些通常是排放讨论的焦点——还有其他主要的大气碳贡献者需要解决更具挑战性的问题。这些棘手的问题包括航空旅行；通过卡车、火车或轮船运输长途货物；钢铁和水泥的生产。

“我们希望仔细研究与最难脱碳的服务相关的障碍和机遇，”主要作者戴维斯说。他们分析的障碍包括：航空旅行和货运需求的预期增长，这两种需求约占全球排放量的6%。水泥和钢铁的生产每年向大气中释放130亿和17亿吨二氧化碳，预计随着基础设施需求的增加，这一数字还会增加，特别是在发展中国家。

-虽然风能和太阳能等可再生能源存在差异，但必须以接近100%的可靠性发电和输电。“总的来说，这些‘弹性’来源占全球排放量的很大一部分，”卡尔代拉说。“为了有效地解决这些问题，我们需要开发新的流程和系统。这需要新技术的发展和跨行业的协调与整合。”

该团队分析的可能性包括但不限于合成用于航空和航运的能源密集型氢燃料或氨基燃料、混凝土和钢铁制造中的新熔炉技术，以及捕获和安全储存碳氢化合物排放的工具。但他们警告称，实施和扩大这些技术以转变交通、建筑和能源储存行业的成本将是一个障碍。此外，必须克服现有制度和政策的惯性，以便创造新的更好的东西。

“我们没有水晶球来预测一个世纪后会有什么技术，”卡尔代拉继续说道。“但我们知道，人们会想要建筑、交通和其他能源服务，我们可以尝试设计我们的能源系统，以便我们可以利用新发明。”