到2020年，惩罚会更严厉。1月1日会有新的档次，110g/km起步。那么，考虑到WLTP措施，2020年6月1日前更改收费表！

Auto Malus 2020:两个新的更严格的时间表。2020财政法案的提出，透露出政府恶意汽车的意图。你猜怎么着？他会更厉害！但是请注意，明年会比较特殊，因为这不是计划中的新秤，而是两个！

原因是什么？该值从WLTP的测量周期开始执行。有了这个，不仅有发动机消耗和排放的价值，还有装饰和装备的价值。所以，对于每一种配置，CO2的数值都代表了法国管理体系的复杂程度！WLTP的罚款必须在2019年9月考虑，但这已经推迟到2020年。现在还不是一月，而是第一学期，可能是六月一号。2020年1月1日发生了什么变化？

政府本可以保持电网的当前状态，从而使其变得简单。但是不会，1月1日处罚首次改变，范围更广！税费将从110克/公里开始，而不是现在的117克/公里。每一克总是有价值的，起价50欧元，而目前是35欧元。而且量会更快！因此，这不仅仅是一个由七个盒子代替的网格。拒绝140 g/km的车的例子。2019年的税是690欧元。到2020年就是1901欧元，接近152 g/km的2019年车税！

到2020年，我们将被罚款超过3000欧元，罚款标准为147克/公里，而不是现在的160克/公里。目前最高额度为191g/km起1.05万欧元。2020年169 g/km就是10488欧元。最高价格会从173g/km涨到12500欧！1月1日，梅甘娜RS Trophy box的EDC罚款从6300欧元提高到12500欧元，以176克/公里二氧化碳计算！2020年6月1日发生了什么变化？

那是从1月1日到5月31日。由于6月1日(日期尚未确定)，除意外，全新的网格将有效！事实上，WLTP标准给出了更真实的消耗值，因此CO2更高。政府很乐意考虑，第二格的起始重量是138 g/km，50欧元。量的变化会是一样的，所以这次有28 g/km的偏移。最大值201g/km，含12500。这可能是双重危险。WLTP值可能高于6月1日前的相关NEDC！有必要赶紧点！

这些尺度能否在《2020年金融法》的投票中得到验证，还有待观察。去年，最后一刻变了！二氧化碳2019年2020年1月1日2020年6月1日110至117克/公里35 (117克)50至210 0118至122克/公里40至60 230至310 0123至127克/公里65至85 330至540 0128至132克/公里90至210 650至983 0133至137克

143至147克/公里953至1260 2370至3119 170至240148至152克/公里1373至1873 3331至4279 260至360153至157克/公里2010至2610 4543至5715 400至740158至162克/公里2773至3473 6033

178至182克/公里以下两点之间：6810至7890 12，500之间：3784至4818183至187克/公里之间，8173至9353 12，500之间：5105至6375188至190克/公里之间，9660至10290 12，500 6724至7462191至200克/公里之间