我们以多种方式驾驶新款992，但保时捷仍在为一些更美味的车型画龙点睛，如GT2和GT3。在等待过程中，我们的间谍摄影师成功捕捉到了911 Turbo测试的画面。

展示的测试车辆几乎没有伪装，但它确实展示了我们在Turbo 911上看到的所有功能。请注意，排气孔是在后轮拱、固定尾部和排气口两侧切的。更重要的是，911 Turbo没有标准车型笨拙的第三个制动灯-尾翼上的LED灯条取代了它。继续阅读我们对新款911系列的了解。接下来：保时捷992 GT。

大多数新保时捷911使用吹塑六缸发动机，但除了GT2和GT2 RS，GT车型目前似乎仍然是自然吸气。我们认为GT3将是第一款发布的GT车型，因为我们的snapper在许多场合都发现了保时捷对蝙蝠战车规格的测试。这就是我们对终极911的了解。

GT3的聪明钱使用相同的，略有更新的4.0升发动机，安装在最近展示的991.2 Speedster后面。Carspotter耶鲁安的视频已经在‘环’环上进行了测试，证明了涡轮增压器的不足。它的排气音具有典型的GT3音。至少暂时没有涡轮增压器。保时捷992 GT3

你怎么知道是GT3？那些中控锁轮，通风阀盖，中央安装的双排气装置，让游戏变得轻松。车都知道992 GT车型的宽度不会超过标准的Carrera S车身。虽然乍一看令人失望，但这款新GT3似乎并没有失去任何旧车型。可能是因为标992比存量991.2宽吧。消息可能出现在2020年。其他正在研发的992车型

传统上，保时捷将利用其基准跑车来填补所有可能的利基市场——从低调的Carrera 2到顶级的911 Turbo，从软顶敞篷车到热门的新GT3版本，我们将一路走下去。以下是新的911系列衍生车型：卡雷拉2S和卡雷拉4S Coupe卡雷拉2S和4S敞篷入门级卡雷拉2和卡雷拉4 Coupe和Cabriolet911 Turbo和卡雷拉GTS将于2019年9月到期，从2020年2月起经销商中将有911 Targa。

我们的间谍摄影师抢购了992的Targa版本，如果我们说实话，这就是我们所期望的。车尾的Targa实现和我们之前的911的外观很像，除了一点胶带，这款车完全没有真正的伪装。比起“标准”敞篷车，你更喜欢Targa吗？请在评论中告诉我们。新款Carrera S保时捷911的保时捷992 Targa谍照

相信我们，我们研究992已经有一段时间了。保时捷大胆宣称其设计是“全新的”，但这并不令人惊讶——不仅因为它是一款911。而且因为多次被发现，几乎没有官方公开过该车的伪装，以至于该车的外观看起来几乎具有爆炸性。保时捷911 992 Carrera S前部

新款保时捷911(992)的前保险杠中央有一个小的中央凹槽，代表了一些原始的911和一些新颖的高端LED大灯。前部比以前宽了45 mm，保时捷表示，一些未来车型的后轮拱(如GTS、Turbo等。)不会更广。现在，宽臀已经成为大家的标配。电动平门把手有特斯拉时尚的特点，可以改善空气动力学。

也许最重要的设计细节可以在尾部看到，那里有一个新的“可变位置”扰流板，垂直的黑色通风孔集成了第三个刹车灯。单跨灯条也与保时捷最近重新设计的其他产品(从Cayman到Cayenne)保持一致。保时捷911车型系列：品味和品味我们对新款保时捷992发动机了解多少？Carrera S和4S车型中使用的涡轮增压水平六缸发动机的功率比991一代高444 BHP30 BHP。

992代全新2019款保时捷911 Carrera SS coupe在洛杉矶加速至62英里/小时仅需3.7秒，全轮驱动的4S在3.6秒内超过基准。新的八速PDK双离合自动变速器将动力传递给车轮，这将有助于减少排放。没有官方手册，但是请放心——还是有的。

如果选择Sport Chrono Pack(带启动控制)，可以节省任何启动车型启动冲刺0.2秒。S最高时速191英里(敞篷190英里)，4S最高时速190英里(敞篷188英里)。如果你不满意，保时捷还宣称S和4S车型的轿跑分别可以达到31.7mpg和31.4mpg。说说内饰吧。

该车融合了最新的保时捷技术和一些前所未见的精致传统习俗。Panamera和Cayenne上的宽屏信息娱乐系统占据了仪表板的中心，并配备了用于以下一些关键功能的拨片按钮。保时捷911 992 Carrera S内饰

在中控台上，物理拨动开关控制气候控制和信息娱乐菜单，位于简单的椭圆形档位选择器前面。现在，中间有一个独立的杯架，电动驻车制动开关也是如此——从上一代的照明开关柜下面去掉了。是的，你仍然需要各种各样的钥匙来点火。

保时捷纯粹主义者，不要担心-模拟中央转速表仍然在这里，有一些凹细节。不过，它的两侧有两个数字屏幕，显示速度、驾驶模式、导航信息等等。当然可以。有什么新技术吗？

你打赌信息娱乐系统是永久连接的，有很多来自在线导航的数据，可以让你知道前方道路的交通情况。一种新的湿模式是标准配置，它使用汽车的计算机来检测水和湿状况，准备汽车的驾驶系统并相应地警告驾驶员。保时捷911 992 Carrera S rev的夜视功能将首次亮相，具有走走停停功能的自适应巡航系统和自动紧急辅助系统也将首次亮相。

保时捷还证实了两个新的应用：公路旅行和影响。公路旅行不言而喻，让你规划长途驾驶，选择有景点的精选路线，提供专属酒店推荐。Impact旨在跟踪你的二氧化碳排放量，并通过可再生能源项目和森林保护为你提供一种简单的支付方式来抵消二氧化碳排放量。开车是什么感觉？

我们还没有成品车，但我们在全新的911原型车中拥有专属驱动——看起来不错。尽管保时捷重新强调技术，但似乎这项技术只是改善了用户体验，使汽车的额外速度更容易获得和使用。前期回顾：我们选择了保时捷992。什么时候能买到992代911？跑车和Carrera S的订单现已开放。如果追求卡雷拉的轿跑，价格是93110，顶配的4S是98418。

全新2019款保时捷911 Coupe全新992 Carrera:入门级猪肉992代保时捷911系列在这里成长，Carrera车型正式加入了Coupe和敞篷车身风格的阵容。同样的3.0升六缸涡轮增压发动机，尽管功率较低——380马力——和同样的八速PDK自动后轮驱动。预计七速手动和全轮驱动车型将于今年晚些时候上市。

Carrera coupe可以在4.2秒内达到62英里每小时的速度(比Carrera S慢半秒)，并且可以保持182英里每小时的速度。以保时捷闻名的Sport Chrono套装将从基准冲刺0.2秒中脱颖而出。保时捷992 Carrera和往常一样，992采用的是混合尺寸的合金，前部是19s，后部是20s，内部嵌入了330mm盘式和四活塞卡钳制动器。82，793英镑买992 Carrera Coupe，92，438英镑买911 Cabriolet。