黑匣子，这个明亮的桔红色的设备，现在被广泛地应用在飞机和轮船上，作为交通工具的记录仪。它的外部反射条带使得事故调查员们可以迅速在飞机失事后找到它，特别是在飞机坠落在水面上的时候。尽管被漆成了鲜艳的桔红色，它仍然被称为“黑匣子”。

黑匣子的名称起源于一位墨尔本工程师在1958年的发明。其实，黑匣子的原始设计目的是为了记录飞行人员的对话，从起飞到着陆，它能够记录驾驶人员之间的相互对话。后来，随着飞行事故的不断发生，人们需要一种可以追忆事故发生过程原因的仪器，于是，飞行记录装备仪器就在军用飞机上得以应用，后来又应用到民航飞机上。

黑匣子在事故调查中扮演着“法官”的角色。在事故发生后，通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生。同时，它也是一位“教官”，在日常飞行中，通过分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生。另外，它还充当着“医生”的角色，通过对黑匣子数据的日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。

黑匣子是一种重要的交通工具记录设备，它不仅记录了飞行数据和驾驶人员的对话，还为事故调查提供了重要的线索和证据。通过黑匣子的数据，我们可以更好地了解飞行事故的原因和经过，从而采取措施预防类似事故的再次发生。