南京西站，位于南京市鼓楼区，是一个以货运为主的、客货运综合性的百年老站。其建筑设计独特，俯瞰呈“U”字形，南北两翼为2层，西面主要入口设计成五孔13米高的大拱门作为入口通至大厅。

南京西站的历史可以追溯到清光绪三十一年（1905年），由英国人投资建设。经过多次重建和扩建，南京西站在促进南京市与其他地区间人员往来和物资交流方面发挥了积极作用。然而，由于城市的发展，南京西货场、客整所、机务段等铁路设施对城市中心区的发展造成了不利影响。

2012年3月24日，南京西站正式停止办理客运业务。然而，其铁路存车线和机务段并未搬迁，而是计划利用灯泡线改造成为城市有轨电车。此外，南京西站的站房和站台铁轨也将保留并维修，未来将成为南京铁路博物馆。

2016年6月，尧化门货场开始建设，占地984.6亩，工期大约18个月。根据《南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程》报告，南京西站地区并非整体搬迁，而是部分设施搬迁。即南京西客车整备所、南京东机务段西作业区将搬迁至沪宁城际动车存车场北侧的郭家山货场范围，而客运站等建筑会保留下来。

南京西站的变迁反映了城市的发展和铁路设施的更新换代。未来，南京西站将作为历史文化遗产得到保护和利用，为城市的发展增添新的活力。