南阳站，位于中国河南省南阳市的心脏地带，是中国铁路郑州局集团的重要节点，被定为一等站。自1970年建立以来，它一直是南阳地区最大的客运站，见证了该地区铁路交通的飞速发展。

南阳站的地理位置十分优越，站房坐落在焦柳铁路的东侧。站内设施完备，拥有5股到发线和5条存车及调车线，主要负责处理该地区的旅客列车到发作业，焦柳线的直通列车作业，以及各专用线路的编解作业。建筑总面积达到了20899.1平方米，其中站房建筑面积为11958.5平方米，架空层部分建筑面积为8940.6平方米。建筑层数为3层，其中站房2层（局部3层），站房下设架空层。

南阳站的主体结构采用钢筋混凝土框架结构体系，坚固耐用。站房长148米，宽60米，设有5个站台，包括一个侧式站台和一个岛式站台。站内股道的设计也十分独特，下行正线一侧为单线，上行正线一侧为双线。

除了基础的售票处和候车室，南阳站还提供了许多便利设施。例如，洗手间是每个火车站的必备设施，南阳站也不例外。此外，旅客还可以在站内找到报刊亭和小食亭等设施。大一些的车站甚至提供旅客咨询中心、超市、餐厅和找换店等服务，尽管这些服务的价格可能会略高于市场价。

值得一提的是，南阳站的“玉都亲情服务台”是一项结合当地特色和服务旅客需求而创立的服务品牌。它提供观光、就医、购票、托运、交通换乘指南等一系列服务，还为有特殊需要的旅客提供广播找人、针线包、非处方小药品、简易修理工具、轮椅车、拐杖等便利。

南阳站的参观信息也十分丰富。从K1路到K33路，多条公交线路交汇于此，连接了南阳市的各个角落，为旅客提供了极为便利的换乘条件。

在历史沿革方面，南阳站在1970年建立之初就承担起了重要的交通枢纽作用。随着时代的发展，1992年10月南阳站进行了扩建，以满足不断增长的客运需求。进入21世纪后，南阳站的改造和升级工程继续进行。2016年11月24日南阳站改造工程正式开工，经过两年的紧张施工2018年12月26日新站房投入使用。此次改造对一站台风雨棚进行了拆除，同时为新站房承重柱打地基。预计在5月将对原有的售票大厅和候车室进行拆除，届时被称为像个电视机后盖的老站房将彻底告别历史。新站房投入使用后极大地提升了南阳站的客运能力和服务水平。

展望未来南阳站将继续发挥其在河南省乃至全国铁路网中的重要作用。随着科技的进步和旅客需求的变化南阳站也将不断进行改造和升级以适应新的发展趋势。例如未来可能会引入更智能化的票务系统和旅客服务系统提高运营效率和旅客体验。同时随着环保理念的普及南阳站也可能会在节能减排和绿色出行方面进行更多的尝试和探索。

南阳站作为河南省南阳市的重要交通枢纽在历史、现状和未来都扮演着不可或缺的角色。它不仅是旅客出行的起点和终点也是城市发展的重要驱动力。