秦汉造船工场遗址与南越国宫署遗址同址发掘

在广州市区中山四路市文化局内，秦汉造船工场遗址和南越国宫署遗址两大珍贵历史遗迹同址被发现。这片造船工场建造在灰黑色的沉积黏土层上，历史悠久，揭示了秦代广州地区已有了造船工业的萌芽。

该造船工场规模庞大，有3个并排的木结构造船台和木料加工场。1号船台结构独特，由两行大厚板组成滑道，形状类似现代的铁道。专家推算，3个船台可分别建造身宽5米～8米，载重25吨～30吨的平底木船。此外，还发现了专门用来烤弯木料的“弯木地牛”设施。

造船台始建于秦始皇统一岭南时期，至西汉文、景年间废弃。在船台南侧的木料加工场地，散布着大量砍劈下来的小木片、炭屑和几块丢弃不用的木料。同时出土了铁凿、锛、挣凿、木垂球、磨刀石等工具，还有青铜箭镞和秦至汉初的半两铜钱。

这处造船工场的巨大规模、造船木材的选择及船台的结构等充分表明，2000多年前我国的造船技术和造船生产能力已达到很高的水平。这不仅对了解秦汉时期广州地区的经济发展和航海技术提供了重要依据，也进一步证明了中国古代在造船技术上的领先地位。

该遗址具有极高的历史和文化价值，1996年被公布为全国重点文物保护单位，得到国家的大力保护。它的发现和保护不仅对我们了解古代中国的造船技术和航海历史有着重要的意义，同时也为广州市的文化遗产保护工作树立了典范。