在中国的公路网络中，太佳公路的一段弯道因其频发的交通事故而闻名。这段弯道位于太原至古交的途中，具体位置大约在31k+700m处。起初，这条公路在1997年改建后被命名为太佳公路，但后来又更名为了太克公路。不过，无论名字如何变化，这段公路的弯道始终被视为一道难以逾越的考验，甚至被称为“死亡之路”。

该弯道的独特设计使其成为一个急弯，且坡度大、弯道半径小。更为特别的是，一般的弯道设计都是外侧高、内侧低，以增加稳定性。然而，这里的弯道却是内侧高、外侧低，这无疑增加了车辆侧翻的风险。再加上经过前面一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散，使得这里成为了一个巨大的安全隐患。

很多在此处发生事故的车辆，其制动装置由于长时间在下坡路面摩擦而变得非常烫，这直接影响了车辆的制动性能。当不熟悉路况的司机突然遇到这个超乎想象的大弯时，他们往往会急刹车。但这样做的结果往往是车辆失控，如果方向盘打得太死，车辆可能会侧翻；如果打不死，车辆可能会冲下山坡。

事故频发使得这段路成为公众关注的焦点。2008年4月8日上午9时许，一起严重的事故再次发生在距离古交收费站约五公里的地方。一辆载有挖掘机的大型平板货车在转弯时因为车速过快冲出了公路，将一辆正常行驶的警车砸毁，导致警车上四名乘员死亡，平板车上的三名司乘人员受伤。

这个弯道不仅对司机提出了严峻的挑战，也对整个公路交通系统提出了警示。如何改进这段公路的设计，降低事故发生的频率，成为了一个亟待解决的问题。希望在未来，这段被称为“死亡之路”的弯道能够得到彻底的改善，为司机们提供更加安全、顺畅的行车环境。